De Jeep Grand Cherokee is al decennialang het vlaggenschip van het merk, een symbool van Amerikaanse luxe en onverzettelijke off-road capaciteiten. Voor de volledig nieuwe, vijfde generatie heeft Jeep de auto opnieuw uitgevonden voor de Europese markt. De bulderende V8-motoren zijn verdwenen; in Nederland is de nieuwe Grand Cherokee uitsluitend leverbaar als een geavanceerde en krachtige 4xe Plug-in Hybrid. Deze transformatie is een directe aanval op de gevestigde Europese orde van BMW, Mercedes-Benz en Audi.
Met een interieur dat kan wedijveren met de Duitse top, een arsenaal aan legendarische 4×4-technologie en het vermogen om de dagelijkse ritten volledig elektrisch af te leggen, combineert de nieuwe Grand Cherokee 4xe het beste van twee werelden. Het is een auto die zijn avontuurlijke roots niet verloochent, maar deze combineert met de efficiëntie en verfijning die de moderne koper eist.
Het belangrijkste in het kort
Kenmerk | Details |
Model | Jeep Grand Cherokee 4xe (Plug-in Hybrid) |
Prijs vanaf | € 93.300 (Limited, juli 2025) |
Aandrijflijn | 2.0 Turbo Benzine + Elektromotoren, 380 pk, 637 Nm |
Elektrisch bereik | Tot 51 kilometer (WLTP) |
Kenmerkend | Unieke combinatie van premium luxe en serieuze off-road capaciteiten |
Prijzen en versies: Van Luxe tot Extreem Terreinvaardig
De Grand Cherokee 4xe wordt in Nederland in diverse, rijk uitgeruste smaken geleverd. De plug-in hybride aandrijflijn zorgt voor een relatief gunstige BPM, maar hij blijft gepositioneerd in het hogere premiumsegment.
- Limited: De luxe instapper, leverbaar vanaf € 93.300.
- Trailhawk: De meest capabele off-road versie, met specifieke 4×4-hardware. Prijs circa € 97.300.
- Overland: Focust op nog meer luxe en comfort op de weg. Prijs circa € 103.300.
- Summit Reserve: Het absolute topmodel, met een interieur dat is afgewerkt met de meest exclusieve materialen. Prijs circa € 113.300.
Amerikaanse Luxe ontmoet Europese Efficiëntie: De 4xe Aandrijflijn
De aandrijflijn is identiek aan die van de Wrangler 4xe en biedt een indrukwekkende combinatie van kracht en efficiëntie.
- De motoren: Een 2.0-liter turbobenzinemotor werkt samen met twee elektromotoren, goed voor een systeemvermogen van 380 pk en een enorm koppel van 637 Nm.
- Elektrisch rijden: De 17,3 kWh accu levert een elektrische actieradius tot 51 kilometer. Voldoende voor de meeste dagelijkse ritten naar kantoor of de supermarkt.
- Prestaties: Ondanks zijn formaat is de Grand Cherokee 4xe vlot, met een 0-100 km/u tijd van zo’n 6,3 seconden.
Een Interieur van Topklasse
Dit is waar de nieuwe Grand Cherokee de grootste sprong voorwaarts maakt. Het interieur kan zich nu meten met de allerbesten.
- Materialen: Afhankelijk van de uitvoering wordt het interieur bekleed met hoogwaardig leder, echt openporig hout en metaal.
- Technologie: Een 10,25-inch digitaal instrumentenpaneel is standaard, evenals een centraal 10,1-inch Uconnect 5-touchscreen. Uniek is het optionele 10,25-inch scherm voor de voorpassagier, waarop deze de navigatie kan bedienen of media kan bekijken.
- Audio: Voor de audiofiel is er een high-end McIntosh audiosysteem met 19 speakers beschikbaar.
Meer dan een ‘Asfalt-Cowboy’: Off-Road Technologie
Onder de luxe huid schuilt nog steeds een echte Jeep.
- Quadra-Trac II & Quadra-Drive II: Geavanceerde 4×4-systemen met een tussenbak die een lage gearing biedt voor zwaar terrein. Het Quadra-Drive II systeem voegt daar een elektronisch sperdifferentieel op de achteras aan toe.
- Quadra-Lift Luchtvering: Standaard op de meeste uitvoeringen. Dit systeem kan de bodemvrijheid van de auto aanzienlijk verhogen voor het overbruggen van obstakels, en verlagen voor een gemakkelijke instap of betere aerodynamica op de snelweg. De Trailhawk-versie kan tot 28,7 cm bodemvrijheid realiseren.
De Strijd der Giganten: Grand Cherokee vs. de Duitse Drie
- BMW X5 xDrive50e: De BMW is de sportiever sturende van het stel en biedt een aanzienlijk grotere elektrische actieradius (tot 110 km). De Jeep countert met superieure off-road capaciteiten en een meer uitgesproken, robuust design.
- Mercedes-Benz GLE 400e: De Mercedes focust op weelderig comfort en een technologisch zeer geavanceerd interieur. De Jeep voelt avontuurlijker aan en biedt meer terreinvaardigheid.
- Audi Q7 TFSI e: De Audi blinkt uit in een onberispelijke afwerking en een zeer ruim en praktisch interieur. De Grand Cherokee heeft een krachtiger, meer Amerikaans karakter.
Conclusie: voor wie is deze auto?
De Jeep Grand Cherokee 4xe is voor de koper in het premium SUV-segment die iets anders wil dan de voorspelbare Duitse keuzes. Het is een auto voor wie een luxueus en comfortabel interieur wil combineren met de zekerheid dat hij onder alle omstandigheden zijn weg kan vervolgen, of dat nu op de snelweg is of ver daarbuiten. De plug-in hybride aandrijflijn maakt hem een verstandige, moderne keuze, zonder zijn ruige, avontuurlijke DNA te verloochenen.
Voor- en nadelen
Voordelen (Pro’s) | Nadelen (Contra’s) |
✅ Zeer hoogwaardig en luxueus interieur | ❌ Elektrische actieradius is beperkter dan bij nieuwe concurrenten |
✅ Uitzonderlijke off-road capaciteiten | ❌ Hoog brandstofverbruik met lege accu |
✅ Hoog comfortniveau dankzij luchtvering | ❌ Hoge aanschafprijs |
✅ Indrukwekkend en krachtig design | ❌ Mist de rijdynamiek en scherpte van bijvoorbeeld een BMW X5 |
✅ Hoog trekgewicht |
Oordeel van de redacteur
Jeep heeft met de nieuwe Grand Cherokee 4xe een indrukwekkende prestatie geleverd. Ze hebben een auto gebouwd die de luxe, technologie en verfijning van de Europese topklasse kan evenaren, zonder zijn Amerikaanse roots en legendarische terreinvaardigheid te verliezen. Het interieur is een openbaring en de algehele kwaliteitsindruk is van een zeer hoog niveau. Hoewel de elektrische actieradius inmiddels is overtroffen door de nieuwste generatie concurrenten, blijft het totaalpakket van de Grand Cherokee 4xe uniek. Het is een karaktervolle, capabele en uiterst comfortabele SUV met een onmiskenbare ‘cool factor’. Een zeer welkome aanvulling in het premium segment.